|
|
 MH 59. Sz.D. Repülőbázis
|
|
|
|
 |
|
PARTNER LAPUNK HÍREI
|
|
|
|
ESEMÉNYNAPTÁR
|
|
|
H |
K |
Sz |
Cs |
P |
Sz |
V |
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
|
27
|
28
|
29
|
|
|
|
|
|
|
|
KERESÉS
|
|
|
|
|
ON-LINE KÖZÖSSÉGI KOMMUNIKÁCIÓ
|
|
|
|
|
HÍRLEVÉL
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Névadónk - Szentgyörgyi Dezső
1990-ben a honvédelmi miniszter parancsára a hadsereg ezredei történelmi hagyományokból eredő nevet vettek fel. Ekkor már kialakulóban volt a demokrácia, így Kecskeméten is az állománygyűlésre bízták a névválasztást. Hivatalos javaslatként több név is elhangzott. Szentgyörgyi Dezső repülőzászlós nevét - aki a második világháborúban 33 légi győzelmet ért el - Szabó Árpád hadnagy ajánlotta. Az ötletet a többség támogatta, az illetékesek is jónak találták. A nagynevű pilóta egykori harcostársai és családja is jelen volt, amikor 1990. április 28-án az osztály felvette a Szentgyörgyi Dezső nevet.
|
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Történelmi áttekintés
Kecskemét szerepe a magyar hadtörténelemben mindig kiemelten fontos volt. A városban és környékén gyalogos és huszár alakulatok, valamint tüzérek állomásoztak. Később már repülők is települtek ide. A repülőtér létesítésének gondolatát először Rákosy György, a Légügyi Hivatal vezetője fogalmazta meg. Ez 1932-ben történt, a kecskeméti repülőnapon. Három évvel később elkezdődött a reptér építése, melynek átadására 1937-ben került sor. Újabb három év elteltével 3 repülőgéphangárt is átadtak. A következő évek viszonylag nyugalomban teltek. 1944-ben a reptér fontos szerepet töltött be a légi szállítások területén, amelyek német csapatoktól, vagy csapatoknak történtek. Ugyanez év nyarán azonban olyan súlyos károkat okozott az angolszász légitámadás, hogy a néhány hónappal később bevonuló szovjet csapatok csak egy nagyrészt lerombolt repülőteret foglalhattak el.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© 2001. MH 59 Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis
|
|
TOVÁBB
